Les éléments de rotation sont indispensables dans l’industrie mécanique, jouant le rôle crucial de facilitateurs de mouvement entre composants stationnaires et mobiles. Extrêmement polyvalents, ils supportent des charges radiales et axiales, assurant performance et durabilité. La marque SKF se distingue en offrant un large éventail d’options pour répondre aux divers impératifs de charge, vitesse et précision. Sélectionner le modèle adéquat implique de considérer le diamètre, l’étanchéité, et la résilience aux températures élevées, garantissant ainsi une adéquation parfaite aux exigences de l’application et une réduction significative de la maintenance.
Les fondamentaux des roulements à billes
Les roulements à billes sont des composants essentiels dans l’univers de l’industrie mécanique. Constitués de bagues intérieures et extérieures robustes, entourant un ensemble ordonné de billes retenues par une cage, ils assurent la rotation douce et précise des pièces en mouvement. Jouant un rôle pivot entre les éléments fixes et mobiles d’une machine, leur conception simple et éprouvée les rend peu exigeants en entretien et adaptés à une multitude d’applications.
L’un des avantages principaux des roulements à billes est leur capacité à supporter à la fois des charges radiales et axiales. Cette polyvalence leur permet d’être utilisés dans diverses situations où les forces s’exercent sous différents angles. Importants pour garantir la longévité et la performance d’un mécanisme, ils sont choisis avec précaution en fonction de leur application spécifique, veillant ainsi à un fonctionnement optimal.
La précision des roulements à billes est essentielle pour un bon fonctionnement des roulements. Elle est déterminée par des tolérances rigoureuses sur leurs dimensions d’encombrement. Par ailleurs, la possibilité de choisir entre des roulements avec une rangée ou deux rangées de billes offre des options de charge et de support adaptées aux besoins techniques de l’entreprise. Les modèles à une rangée sont idéals pour les charges radiales tandis que ceux à deux rangées sont conçus pour des vitesses élevées et un support de charges supérieur.
Critères de sélection et performances SKF
La sélection des roulements SKF doit tenir compte de divers critères pour garantir une performance optimale. Il est primordial de considérer le diamètre intérieur et extérieur, souvent déterminé par l’espace disponible et les exigences de conception de l’application. L’importance de l’étanchéité est aussi cruciale, les modèles SKF avec des étanchéités intégrées telles que le signe 2RSR ou 2Z, offrant une protection contre les contaminants et une rétention de lubrifiant améliorée, contribuant à une durée de vie prolongée et à une maintenance réduite.
Les roulements SKF sont conçus pour résister à la fois à des charges radiales et axiales, permettant ainsi une grande flexibilité dans de nombreuses applications industrielles. Cependant, le choix d’un roulement adapté doit tenir compte du rapport charge-performance, en s’appuyant sur des facteurs tels que la charge dynamique équivalente et la charge statique équivalente. Par exemple, les séries 6200 et 6300 sont réputées pour leur capacité à supporter des charges élevées.
De plus, la conception propre aux applications spécifiques telles que les moteurs électriques, les turbines ou les systèmes de transmission doit être prise en compte. Les roulements SKF offrent des options de personnalisation pouvant inclure des modifications de la cage, telles que le suffixe TVH pour les cages en polyamide renforcé, et la stabilité dimensionnelle jusqu’à des températures allant jusqu’à +120 °C ou +200 °C pour les modèles traités thermiquement pour une telle résilience.
Les vitesses autorisées, la précision de rotation ainsi que le jeu radial et axial sont également des éléments déterminants dans le choix d’un roulement SKF. Avec des jeux internes classifiés par des séries telles que CN, C3, ou C4, les roulements sont sélectionnables pour des applications spécifiques requérant des tolérances précises et des vitesses de fonctionnement élevées, en gardant en tête le seuil de la charge minimale requise pour éviter le glissement des éléments roulants.